Když jsem na začátku tvorby této výstavy uvažoval nad různými motivy obrazů, vůbec mě nenapadlo, že mezi témata zařadím také tramvaj. Byl to jednoduchý nápad, který však má v této výstavě své místo. Je to jeden z dalších příběhů kolejí. A tento příběh je velmi zajímavý. 
V září roku 1905 byla zahájena tramvajová doprava přes Karlův most, která nahradila dosavadní koňku, ale cesta k tomuto tramvajovému spojení byla trnitá. Protože vedení Prahy vnímalo Karlův most jako významnou kulturní památku, nechtěli jeho reliéf zohyzdit trakčním vedením. Byla to právě inovace Františka Křižíka, která umožnila vedení  elektrického proudu zespodu, a tak už plynulé elektrické dopravě přes Karlův most nestálo nic v cestě. Jenže netrvalo dlouho a kvůli častým poruchám byla 30. dubna 1908 tato trať nakonec zrušena.
Můj pohled je jednoduchým spojením moderního výjevu, kdy si na Karlově mostě lidé dělají selfie a celý zasněžený pohled pak přechází do starého obrazu tramvaje značky Ringhoffer s označením 125.